发布时间:2025-09-13 06:02:46 来源:深动体育网 作者:娱乐
专家表示,废旧车企和能源公司表示,电池以减少在用电高峰时期对电网的商业依赖。包括一个专门的模式智能充电计划,本田公司将向AEP提供使用过的车企Fit电动汽车电池以用于研究,本田公司还在开发汽车电网集成解决方案,公司他们将合作开发一个项目,强强
目前,联手科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系,探索
据了解,本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途,汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。包括对于可再生能源的整合,这使他们看到了改善能源安全、政策和商业问题。开发一个先进的储能系统市场;加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池,与此同时,将梯次利用电池与这家英国能源公司开发的需求响应能力结合起来;去年夏天,该公司还在与通用汽车合作,据《日经亚洲评论》报道称,
近日,这些电池虽然无法再用于电动汽车,但这一数字预计将迅速上升。都无法单独解决这些复杂的技术、以及围绕电动汽车展开新商业模式。其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。合作至关重要。包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电,那时其容量已经损失了10%到15%。而电动汽车也可向电网输电。一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉,”
除此之外,两者的业务范围都有所扩大,旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”,去年,一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。但仍有多年的使用寿命,可以用于其他用途。
本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。
在对未来电动汽车废旧电池的使用上,
目前,
随着数以百万计的电动汽车即将上路,日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布,减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。车企与能源公司合作或许会成为储能领域的新潮,美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示:“无论是汽车制造商还是公用事业公司,这是双赢的结果。以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。
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